透明尼龍PA12、單體十二內酰胺、尼龍PA12

發布于2023-09-22 09:45:55 點擊：0

尼龍PA12
尼龍PA12，其合成方法是丁二烯三聚成環十二碳三烯，環十二碳三烯經加氫、氧化、肟化、貝克曼重排、制得十二內酰胺，十二內酰胺開環聚合得到PA12。

     低磨耗和低摩擦性能
     透明尼龍12有良好的低磨耗和低摩擦性能及自潤滑性能，因此透明尼龍PA12產品摩擦噪聲很低。
     密度
     透明尼龍PA12的相對密度僅為1.01-1.03，是所有工程塑料中最小的，這對減輕汽車質量，降低油耗有一定的作用。如果按單位體積比較，透明尼龍12在價格和性能上具有優勢。
     耐氯化鋅溶液
     氯化鋅會出現在車底環境中。在一定的溫度和濕度下，路上的鹽分與鍍鋅鋼板或含鋅底漆發生反應，形成少量的氯化鋅。氯化鋅有很強的腐蝕作用，但尼龍PA12耐氯化鋅溶液的能力很強。臭氧老化、紫外線照射、溫度條件等等，都會帶給零件不同程度的損傷，降低使用壽命。由于尼龍PA12中不存在容易受到臭氧進攻的 + 2 3 2 + 不飽和雙鍵，因此不會發生臭氧老化問題。
     另外，透明尼龍PA12的結晶度高，熔融溫度高，其耐熱穩定性也較好，添加熱穩定劑后，耐熱性能更是成倍提高。陽光照射時，其能量能夠引起有機物的化學鍵斷裂。而尼龍PA12中的C-H、C-O、C-N鍵的鍵能均很大，紫外線不足以破壞它們，只能破壞鍵能較小的C-C鍵;因此，在原料中添加適當的抗老化劑后，尼龍 12的抗紫外線性能較為不錯。
     柔韌性
     增塑劑對透明尼龍12物理性能的影響集中表現在樹脂的彈性模量上。尼龍PA12有三種基本類型的樹脂，它們的主要區別是因增塑劑含量不同而形成了不同的柔韌性。隨著增塑劑可萃取組分含量的增高，樹脂的彈性模量降低。
     耐燃油性能
     在汽車上，目前使用的含氧燃油、高芳烴燃油和酒精混合燃油會導致許多軟管材料的分解。經試驗，僅尼龍11、尼龍12和碳氟樹脂彈性體可在此環境下使用。在汽車燃油的作用下，所有的尼龍都會溶漲，從而導致尺寸改變，尤其在含甲醇的汽油中，含有大量酰胺基團的尼龍如尼龍6比含有少量酰胺基團的尼龍如尼龍PA12%溶漲量大很多。經研究發現，含15%甲醇的燃油對尼龍有很大的影響。

     抗沖擊強度
     抗沖擊強度是一項重要的技術指標，對于經常暴露在空氣中的尼龍12管，這項指標尤其重要。尼龍12在-20℃和-40℃下按標準進行試驗，均無斷裂現象，完全符合使用要求。
     吸水性
     眾所周知，尼龍制品最大的缺點就是吸水性大，尺寸穩定性難以保證。但是，由于尼龍12中亞甲基分子的增多，大大降低了親水基團的影響，因此，透明尼龍PA12具有尼龍產品中最低的吸水率，這樣就減小了制品因吸水而造成的性能和尺寸的改變，這使尼龍12具有很大的優勢。吸水后，透明尼龍PA12的抗拉強度降低很小，而尼龍66和尼龍6卻有很大的變化。
     低溫性能
     透明尼龍12的脆性溫度最低，達-70攝氏度，因此，可廣泛用于耐低溫的部件。
     熔點
     透明尼龍PA12的熔點為172-178℃，稍低于尼龍11，完全能夠滿足汽車燃油管和氣制動管的工作環境溫度要求。
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透明尼龍PA12、單體十二內酰胺、尼龍PA12

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